中文
El transport de petroli i gas es pot dur a terme de manera contínua en grans quantitats i amb seguretat a través de canonades en alta mar.Per als jaciments de petroli que es troben a prop del mar o que tenen grans reserves, els gasoductes s'utilitzen normalment per transportar petroli i gas fins a terminals terrestres (com ara ports de petroli o refineries terrestres).Si la canonada té una resistència a la pressió suficient, una forta resistència a la corrosió (sovint utilitzant protecció catòdica) i un bon segellat, pot realitzar un transport continu de petroli sense ser afectat per la profunditat de l'aigua, el clima, el terreny i altres condicions.ElCDSRmànega d'aspiració i descàrrega d'olité una excel·lent resistència al vent i flexibilitat, també ho seràcomplir els requisits de la sol·licitudambdiferents condicions del mar.
Tanmateix, la construcció de canonades marines es veurà pertorbada directament per les onades i el flux d'aigua afectarà la seguretat de la construcció de canonades i l'estabilitat de les canonades.Hi ha molts factors a tenir en compte per completar un gasoducte submaríprojecte.L'entorn operatiu és a l'oceà.No només l'espai de construcció és limitat, sinó el complexiles condicions canviants del mar també suposaran grans reptes per a la construcció normal.
Per a les operacions de construcció, la profunditat de l'aigua és el factor més influent, i les operacions de col·locació de canonades varien molt segons la profunditat de l'aigua.
(1)Per aquellsllocsaixòprop de la costa i en aigües poc profundes, la mànega es pot transportar directament a terra amb un cabrestant.
(2) S-Lay (mètode de col·locació de tipus S) s'utilitza principalment en zones de mar poc profund i llocs lluny de la costa Soldadura, inspecció i recobriment de la cara horitzontal, generalment a bord d'un vaixell posador de canonades. A mesura que el vaixell avança, la canonada es corba per l'aigua fins que arriba a un punt d'aterratge al fons marí.Assumeix una forma "S" a mesura que s'allibera més canonada pel seu propi pes.
(3)Quan ples operacions de col·locació d'ipe es realitzen en zones d'aigües profundes,siaugmenta la profunditat de l'aigua,serà el resultaten un augment exponencial de la dificultat de construcció.El mètode d'instal·lació de canonades J-Lay s'utilitza sovint en aigües profundesprojecte.J-Lay (mètode J-lay) posa menys tensió a la canonada perquè la canonada s'instal·la en una posició gairebé vertical.La canonada de mar surt del vaixell col·locador de canonades en una forma gairebé vertical i baixa pel revolt vertical fins que es col·loca al fons marí.El gasoducte general té la forma d'una "J", que és adequat per a zones de mar profund que van des de centenars de metres fins a milers.
(4) Amb el desenvolupament continu de la tecnologia, elmanerade les operacions de col·locació de canonades en alta mar també milloren constantment.Per a canonades de mar amb un diàmetre petit i una resistència feble, es poden instal·lar a terra i enrotllar-se directament sobre el tambor, i després transportar-se al mar per col·locar-les amb un vaixell colador de canonades.Aquest mètode d'operació s'anomena Reel-Lay (mètode de col·locació de canonades enrotllades).Reel-Lay es considera el mètode més ràpid de col·locació, ja que la majoria de la soldadura i les inspeccions es fan a terra, minimitzant el temps d'instal·lació.Actualment, el vaixell de col·locació de canonades tipus bobina es pot dividir en dos tipus: horitzontal i vertical.
En la selecció final del mètode d'operació, no només hem de tenir en compte la profunditat de l'aigua, sinó que també hem de combinar factors integrals com ara el cicle d'operació i el cost d'operació.CDSR subministra diversos tipus de mànegues per a sistemes d'amarratge d'un sol punt i instal·lacions en alta mar com ara FPSO, FSO, SPM, etc. També oferim recerca de configuració, recerca d'esquemes d'enginyeria, selecció de mànegues, disseny de fonaments i altres serveis per al vostre projecte.
Data: 27 de març de 2023