ElMànegues d'aspiració i descàrrega d'oli de catenària CDSRcomplir totalment amb els requisits de la Guia OCIMF per a la fabricació i la compra de mànegues per a amarratges en alta mar (GMPHOM 2009).

En algunes aplicacions, s'instal·la un sistema de bobines al vaixell per tal de permetre un emmagatzematge i un funcionament convenients i altament eficients de la mànega al vaixell.Amb el sistema de bobina, les mànegues es poden enrotllar i retreure al voltant del tambor de bobina després de l'operació de càrrega o descàrrega d'oli.La corda de la mànega es pot enrotllar una o més capes al tambor de bobina.Les mànegues enrotllables catenàries estan dissenyades amb una millor flexibilitat i un radi de flexió mínim, normalment 4 vegades el diàmetre nominal de la mànega.

ElMànegues d'aspiració i descàrrega d'oli de catenàriapot ser flotant o no flotant, i el tipus de mànega pot ser de mànega de catenària de carcassa simple o mànega de catenària de carcassa doble.

Fent referència aMànegues de doble carcassa CDSR, a més de la carcassa estàndard de la mànega (anomenada comunament "canal primària"), incorporen una segona carcassa addicional dissenyada per contenir qualsevol producte que s'escapi de la carcassa primària com a conseqüència d'una fuita lenta o una fallada sobtada.D'acord amb els requisits de GMPHOM 2009, la carcassa primària està dissenyada per assegurar una pressió d'esclat per sobre de cinc vegades la pressió nominal de treball de la mànega, la carcassa secundària pot suportar l'esclat de la carcassa primària i té una pressió d'esclat superior a dues vegades la pressió nominal. Pressió de treball de la mànega.A totes les mànegues de doble carcassa CDSR s'ofereix un sistema d'indicació i detecció de fuites eficaç, robust i fiable, el detector de fuites connectat o integrat a les mànegues de doble carcassa indicarà mitjançant un indicador de color, llum o altres formes en cas que hi hagi alguna fuita. es va produir a la carcassa primària.Aquest sistema de detecció i indicació de fuites permetrà als usuaris comprovar l'estat de les mànegues de doble carcassa en servei per reduir els riscos de seguretat dels cordons de mànegues.