Les línies de mànegues submarines tenen diferents tipus de configuració, com ara "S" d'acer, "S" mandroses i "Llanterna xinesa". La configuració es forma afegint blocs de flotabilitat a les mànegues submarines, i la llanterna xinesa és el tipus de configuració principalment aplicat. En un sistema CALM, la boia d'amarratge de punt únic es fixa al fons marí amb 4-8 cadenes d'àncora. Hi ha una plataforma giratòria i una junta de segellat rotativa a la boia. La plataforma giratòria de la barca d'emmagatzematge de petroli i la boia de punt únic estan connectades per un cable d'acer o un braç d'acer, que es pot girar 360 graus, com una paleta, per mantenir-lo en la posició amb la mínima força. En servei, el petroli cru entra a la boia a través de línies de mànegues flotants des de la barca d'emmagatzematge de petroli o el petrolier, després, a través de la junta de segellat rotativa en un sol punt, entra a les línies de mànegues submarines i als oleoductes submarins, i finalment arriba a l'emmagatzematge de petroli del moll.

El revestiment de les mànegues d'aspiració i descàrrega d'oli és d'un elastòmer i teixit adequats per a un funcionament continu a una velocitat de flux de 21 metres/segon. Si es requereixen velocitats superiors a aquests valors, el comprador les ha d'especificar. Les superfícies internes i externes exposades dels accessoris finals i les brides (incloses les cares de les brides) estan protegides per galvanització en calent d'acord amb la norma EN ISO 1461, contra la corrosió causada per l'aigua de mar, la boira salina i el medi de transmissió.

Amb la col·laboració dels centres de disseny ubicats a Hamburg, Houston i Singapur, CDSR pot oferir als clients investigació de configuració, investigació d'esquemes d'enginyeria, selecció de tipus de mànega, disseny bàsic, disseny detallat, disseny d'instal·lació i altres serveis per a rams de mànegues submarines.