中文
Els sistemes d’amarratge d’un sol punt (SPM) s’utilitzen àmpliament per al transbordament de petroli fora del mar i transbordament de gas natural liquat a causa de la seva flexibilitat i eficiència. Tot i això, aquest sistema també té diversos riscos, especialment en entorns marins complexos.
Principals riscos de l'amarratge d'un sol punt
1.Risk of Collision
Un dels riscos més habituals és una col·lisió entre un camió cisterna o un altre vaixell aleatori i un SPM. Aquesta col·lisió pot causar danys a les boies i a les mànegues, cosa que pot provocar un vessament de petroli.
2. Desastres naturals
Els fenòmens naturals com els tsunamis, els huracans i el comportament anormal del vent poden tenir un impacte greu en els sistemes SPM, causant una fallada o dany de l'equip.
3. Fluctuacions de fons marins
Les fluctuacions del fons marí poden causar danys a les cordes marines, augmentar el risc de fuites i afectar l'estabilitat general del sistema.
Quan un sistema SPM no protegit es troba amb els riscos anteriors, es poden produir les conseqüències següents:
●Spill de petroli important al mar: un cop es produeix un vessament, pot causar danys irreversibles a l’ecologia marina.
●Contaminació ambiental: els vessaments de petroli no només afecten la qualitat de l’aigua, sinó que també poden afectar l’ecosistema de les zones costaneres.
●Costos de neteja costosos: el cost de la neteja de vessaments de petroli sol ser molt elevat, cosa que suposa una enorme càrrega financera per als operadors.
● Casions: els accidents poden causar lesions o situacions que poden posar en perill la vida als treballadors.
●Danys d’actius: els danys a l’equip i la infraestructura poden provocar costos elevats de reparació.
●Temps d’aturada i Demuratge: el temps d’aturada del sistema SPM després d’un accident produirà pèrdues operatives i despeses de despesa.
●Augment dels costos d’assegurança: els accidents freqüents poden comportar primes d’assegurança més elevades i augmentar els costos operatius.
CDSR proporciona mànegues i accessoris de petroli d'alta qualitat per assegurar el funcionament segur de SPM. Nostremànegues de petroliestan fabricats amb materials resistents a la corrosió de gran resistència i poden suportar ambients marins extrems. La mànega de carcassa doble de CDSR amb disseny del sistema de control redueix el risc de vessaments de petroli. Podem proporcionar solucions personalitzades basades en les necessitats específiques dels clients i ajudar els clients a aconseguir operacions eficients i segures en entorns marins complexos.
Data: 28 de febrer de 2025