ElMànegues d'aspiració i descàrrega d'oli catenari CDSRcomplir plenament amb els requisits de la Guia de fabricació i compra de mànegues per a amarratges a alta mar de l'OCIMF (GMPHOM 2009).

En algunes aplicacions, s'instal·la un sistema de bobines al vaixell per tal de permetre un emmagatzematge i un funcionament de les mànegues convenients i altament eficients. Amb el sistema de bobines, les mànegues es poden enrotllar i retreure al voltant del tambor d'enrotllament després de l'operació de càrrega o descàrrega de petroli. El fil de mànegues es pot enrotllar en una o més capes al tambor d'enrotllament. Les mànegues enrotllables en catenària estan dissenyades amb una millor flexibilitat i un radi de flexió mínim, generalment 4 vegades el diàmetre nominal de la mànega.

ElMànegues d'aspiració i descàrrega d'oli de catenàriapot ser flotant o no flotant, i el tipus de mànega pot ser de mànega catenaria de carcassa simple o mànega catenaria de doble carcassa.

Quant a laMànegues de doble carcassa CDSRA més de la carcassa estàndard de la mànega (comunament anomenada "carcassa primària"), incorporen una segona carcassa addicional dissenyada per contenir qualsevol producte que s'escapi de la carcassa primària com a resultat d'una fuita lenta o una fallada sobtada. D'acord amb els requisits de GMPHOM 2009, la carcassa primària està dissenyada per garantir una pressió d'esclat superior a cinc vegades la pressió de treball nominal de la mànega, la carcassa secundària pot suportar l'esclat de la carcassa primària i té una pressió d'esclat superior a dues vegades la pressió de treball nominal de la mànega. Totes les mànegues de carcassa doble CDSR proporcionen un sistema integrat de detecció i indicació de fuites eficaç, robust i fiable. El detector de fuites connectat o integrat a les mànegues de carcassa doble indicarà mitjançant un indicador de color, llum o altres formes en cas que es produeixi alguna fuita a la carcassa primària. Aquest sistema de detecció i indicació de fuites permetrà als usuaris comprovar l'estat de les mànegues de carcassa doble en servei per tal de reduir els riscos de seguretat de les cadenes de mànegues.